扩建火车站南广场，建设站东路，串起二环路与三环路，桂山路实现4车道双向通车……记者31日从晋安区获悉，福州火车站周边路面将进行升级改造，今后市民进出火车站将更便捷，不仅可快速进入三环路或二环路，还可直达火车南站、海峡国际会展中心等地。

据悉，福州火车站扩建工作正在推进，今后火车站不但有南广场，还将新建北广场，目前施工单位已进场施工。根据规划，北广场更多服务过境客流，主要体现快速对外集散交通功能。而汽车北站北迁后将位于三环路边上，客运路线将避开城市中心的繁忙交通，直接通过三环路通行。

除了新建北广场，火车站南广场也正在进行扩建。根据规划，南广场更多服务于进出市区的客流，工程包括东侧地下出租车停车场、地面大巴停车场，扩建西侧公交车停车场，增加西侧地下社会车停车场以及进出场周边道路。

据悉，火车北站南广场东侧停车场项目征地面积约26.95亩，房屋征收面积约2.6万平方米。目前房屋征收于已于5月正式启动。

火车站附近的5条路也都在待建和改建中。其中，站东路铁路以北路段(涉及新店镇桂山村、后山村)已全部交地，主体工程已完工。站东路铁路以南房屋征收户数约480户，征收面积约5.1万平方米，现正在做前期准备工作。据市城乡建设发展总公司介绍，站东路正在建设中，将从火车站北站房、北广场旁经过，串起二环路与三环路，成为直接打通“两环”的重要通道，还是联系火车站南北广场最主要的通道。若进展顺利，站东路有望2013年竣工通车。

站西路也是火车站主要的集散通道，增加了中心城区向次中心区的通道。据介绍，站西路征收工作已进入扫尾阶段，铁路以北路段涉及新店镇西园村和茶园街道凤山社区房屋征收工作，现已完成并交地;铁路以南路段征收面积约1.64万平方米，今年3月份开始动迁，现已基本完成征地工作。

沁园路位于火车北站南侧，西起华林路与站西路交叉口，总长0.641公里。沁园路将横穿站东路，连接站西路与桂山路，是联系火车站的辅助集散通道。根据改造方案，沁园路拟红线宽度为32米，双向4车道，目前正进行动迁前期准备工作。

此外，东浦路有望下半年动工，改造后，东浦路将拓宽至20米，双向4车道，道路两侧还将各修一条3米宽的人行道。而火车站东侧的桂山路已建成混行双向4车道，基本实现了通车。

(福州日报记者 谢薇 通讯员 王斌青 林楠)