7月10日晚，国航官网出现故障，个别国际航线票价显示为“0”元，许多网友抢购并成功出票。12日，国航客服官方微博称0元机票有效。但部分网友称被承认的是当时就出票的极少数人，大多数人付款没出票的依旧不能出票，指责国航区别对待。（7月13日《新京报》）

这真是天上掉馅饼的小概率幸运。因为国航官网故障，北京至曼谷、墨尔本等多个国外城市的机票价格为0元甚至是“-10元”、“-20元”。少数抢购并出票成功的旅客被告知预定有效，国航官方微博称，“无论故障出在什么地方，国航决定承担相应损失，因为我们认为诚信最重要。”尽管出票与未出票的之间有待遇之别，但毫无疑问的是，国航对“0元票”的认同本身就是一次成功的危机公关：表面看，虽损失部分票面价格的收入，却因对诚信的恪守而收获了超值的口碑与美誉度。

这样的事件之所以令公众激赏，并不是说国航承担了额外的责任：一方面，法理而言，消费者购票成功其实就是与航空公司签订了客运协议，只要是正规合法渠道获得机票，则购票合同就必然生效了。另一方面，实践来说，系统故障下的“0元票”被认可也早有先例——2010年1月18日晚，东航南昌分公司曾因工作人员失误造成国内多个航线机票出现0.2折的“跳楼价”，并有大量特价机票出票成功，最终东航表示承认机票效力，旅客均可放心登机。但是，为什么国航此举还是深孚民意并收获一片赞誉？