担忧

大桥落点逼近交叉路口

车流排到高架连接线？

在建的田安大桥，预计将在今年年底前通车。

家住田安南路的陈先生认为，田安大桥建成后，虽然多了一条进出城通道，交通更加顺畅，但大桥连接线在田安南路中段落地，下桥位置和泉秀街红绿灯路口相隔不到50米，一到高峰期，等候灯控的车子很容易排成长龙，甚至可能出现车停连接线上等红绿灯的情况，岂不很危险？

■市民声音

网友“阿卡”：“单改双”，田安南路恢复双向通行后，这个路段两旁既有学校，还有不少居民区，在调整两侧公交停靠站时，要充分考虑这方面的需求，提前作合理规划。

手机尾号为568的林先生：要恢复双向通行很好，市民出行更加方便，更加畅通。沿街的商店更有利于做生意。这是人性化的管理。

网友“我是泉州郎”：举双手赞成单行圈改成双向通车，给予市民更多的便利。同时，希望有关部门多考虑市民的需要，多建一些人行天桥，比如新车站附近的温陵南路、泉秀街等交通繁忙路段。

网友“我家妞妞爱糖果”：“单改双”从长期来看利大于弊，但需要给予市民一定时间来适应，毕竟大家都习惯了单循环行车。同时，改成双向时应该考虑完善一下这些路段的公交线路和公交站点。

网友“二师兄八戒”：目前泉州新车站已经不能满足客运需求，希望有关部门能考虑在合适的地方建设更大的车站来服务市民。

固话尾号为296的杨先生：赞同“单改双”，实行单行道没有从根本上改进交通情况，司机反而要加时多绕一圈，多经过两个红绿灯，交通变得更拥堵。

手机尾号为521的苏先生：早报报道宝洲街/温陵南路等恢复双向行驶，这样方便多了，以后要改造应该多听听老百姓的声音，泉秀街横穿路口应该设个高架桥，泉州大桥往温陵南路这条的红绿灯路灯应该建个高架桥。