福州新港江阴港区

蓝色梦想，赋予“海上福州”新内涵

福州靠海，自古以来与海洋息息相关。

早在新石器时代，生活在福州地区的先秦闽族就大量食用海贝、海鱼、海藻，驾驶独木舟纵横于江海;到唐宋时期，福州已是“百货随潮船入市，万家沽酒户垂帘”的繁华国际贸易港口，成为“海上丝绸之路”的重要门户;鸦片战争后，福州被辟为“五口通商”口岸之一;改革开放以来，福州成为全国首批14个对外开放沿海港口城市之一，福州港成为中国十大枢纽港之一。

海洋，是福州开放开发的重要通道，也是福州发展拓展的广阔空间。让我们把目光投回上世纪90年代初，时任福州市委书记的习近平同志就提出，“福州的优势在于江海，福州的出路在于江海，福州的希望在于江海，福州的发展也在江海”。1994年，市委、市政府出台《关于建设“海上福州”的意见》，第一次以全局的眼光、全新的理念，谋划、推动福州海洋经济和区域经济社会发展。

承载着蓝色梦想，福州一路向前。历届市委、市政府都十分重视发展海洋经济，相继出台了一系列政策措施，把建设“海上福州”作为核心理念予以坚持和贯彻。福州发展海洋经济的脉络，也越来越清晰——

1998年，市委七届九次全会提出，要加快海洋产业的“两个根本性转变”，建设一个繁荣昌盛的“海上福州”。

2006年，市委、市政府出台《关于加快建设海洋经济强市的决定》，并制定《福州市“十一五”建设海洋经济强市专项规划》，提出要推进福州由资源大市向海洋经济强市跨越，继续大力推进“海上福州”建设。

2007年，市委、市政府出台《关于实施“以港兴市”战略，推进“南北两翼”发展的意见》，对加快港口建设、优化港区功能、发展临港经济等作了专项部署。

2011年，市委九届十八次全会通过的市委、市政府关于进一步贯彻落实《海峡西岸经济区发展规划》的实施意见，提出要“进一步推进海陆联动，做大做强港口群和海洋经济”。

2011年，市第十次党代会提出，要“坚持海陆统筹、开发联动，深入推进‘海上福州’建设，加快培育海洋新兴产业，增强海洋经济实力，建设海洋经济强市”。

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正是基于对海洋的认识，福州这些年有力推动了城市东扩南进、沿江向海发展，实现了省会福州由滨江型城市向滨海型城市跨越，福州港由河港向海港发展，工业经济向以江阴、罗源湾两大港区为重点的南北两翼集聚。蓝色梦想踏浪前行，正不断赋予建设“海上福州”新的内涵。