海陆空对接催生新专线

3月13日，春日的暖阳高悬头顶，照在浯屿岛渔民陈东阳沟壑纵横的脸庞上。

“就是这根手指，不仔细看，你根本看不出骨折过吧？”陈东阳向记者伸出右手的小手指。“为了救我，海警第三支队和东海救助飞行队出动快艇、直升机，海陆空接力，及时把我从海上接到东山县中医院。”尽管两年过去了，陈东阳对当初的细节记得一清二楚。

作为福建海域海陆空接力救助的首位受益者，陈东阳向我们讲述了2010年2月22日那天的经历。事发当天15时左右，陈东阳工作的渔船正在漳州东山岛附近海域作业。“我正在收网，突然一条钢绳砸过来，十指连心啊，我眼前一黑蹲在甲板上。”简单的包扎后，船员们犯愁了，在这前不着村后不着店的茫茫海上，如何是好？“打海上110！”一名船员报出了渔民们熟悉的一串电话号码，1分钟后，电话那端传来的指令让大家心神稍定：“好的，请报出你们所在的经纬度，我们马上通报厦门东海救助第二飞行队，派直升机过去接伤员。”

就在直升机备航的同时，海警第三支队的救援艇已紧急出动了。15时45分，救援艇找到渔船，将陈东阳转移到警艇上。随船的军医对他的伤指进行初步清洗、固定。15分钟后，陈东阳听到头顶上响起螺旋桨的巨大声响。

平生第一次近距离见到直升机，陈东阳不由得手脚发软：“这怎么上去？”他很快发现自己多虑了，直升机上垂下一个软梯，软梯上站着一名全副武装的空勤员。陈东阳仿佛置身于好莱坞大片，危难之际，一位英雄微笑着向他伸出有力的臂膀，恍惚中，他已被系上安全带，“五花大绑”在软梯上腾空而起。30分钟后，直升机降落在东山，县中医院的救护车和医护人员早已守候在现场，风驰电掣地把他送进急救室。

两个月后，交通运输部东海第二救助飞行大队与福建省公安边防总队海警第三支队签订《海空勤务协作协议》，“台湾海峡——海警快艇和东海救助第二飞行队直升机联动——厦门岛内医院”救助专线同时开通。

“如果突发严重紧急情况，海况恶劣或距离比较远的，我们会一面派出警艇出海搜索营救，通知厦门急救中心派出救护车在指定地点待命，一面商请东海救助飞行队派遣直升机进行接力运送。我们在东山、厦门都建立了直升机停机坪，作为海陆空联动救助的中转地。”海警第三支队一大队大队长吴剑峰表示，海陆空的无缝对接，确保这条救助专线无论何时都能成为台湾海峡区域海上、岛上人员生命安全的“绿色通道”。目前，他们正在酝酿把海空联动救援扩大到整个厦漳海域。