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海上生命救助的“浯屿样本”
http://wmf.fjsen.com 2012-04-26 17:00   来源:东南网    我来说两句

警艇和直升机正在准备接驳(资料图片)

跨区救援开辟联动机制

2008年,一次突发的救援行动,打破了单警种救助的“瓶颈”。

那年8月,强热带风暴“莫拉克”即将登陆厦门,厦漳两地狂风大作,暴雨如注。村民蔡春财在厦门办事,凌晨,他接到家中的紧急电话:妻子曾秋燕突然出现产前先兆,此时,浯屿到厦门的轮渡早就停航了。蔡春财急得像热锅上的蚂蚁,只好拨打110报警。机缘巧合,当时蔡春财因为身在厦门,拨通的是厦门110,很快,厦门110指挥中心就把警情转给负责“海上110”接处警的福建公安边防总队海警第三支队。

接警后,海警第三支队一面指派特勤队官兵驾驶海警35099艇,直奔厦门轮渡“海上110”码头接蔡春财,一面紧急联动厦门急救中心,指派救护车到码头准备接应。接到蔡春财后,警艇迅速赶往浯屿码头。当时海面上8级大风掀起近2米的巨浪,经过近20分钟的艰难航行,警艇顶风压浪靠上浯屿岛,把曾秋燕接到船上后,又立即掉头返回厦门岛。

“那几乎是一场以命搏命的冒险,船在浪尖上都快直立起来了。”特勤队队长王健事后还捏着一把汗,“风速太大,警艇没办法提速,另一方面,也担心剧烈的颠簸给孕妇带来不适,我们用救生衣垫着座位,几度降低航速,随行的军医也不断安慰曾秋燕。”30分钟后,警艇终于抵达码头,把曾秋燕送上救护车。到医院不到1个小时,曾秋燕就顺利产下一名男孩,母子平安。

厦门海警救了蔡家两条命,这个消息很快便在浯屿岛上传开了。村民们算了一笔时间账:用普通客船,从浯屿到漳州需要2个小时,到厦门需要1个小时,如果乘坐海警快艇,全速行驶只需20分钟。这无疑是救助浯屿岛上伤病员最快捷的“生命通道”。

2009年4月,由海警第三支队牵头,浯屿村委会、驻岛边防派出所、浯屿卫生所、渔业协会、厦门120急救中心建立跨行政区的“应急救助联动机制”,“浯屿—厦门和平码头—厦门岛内医院”救助专线应运而生。

村民陈育生是这条救助专线的第一位受益者。2009年10月,他在装修房子接驳电线时,触电从3米高的梯子上跌落,头部受到重创。妻子当场慌了神,邻居见状马上打电话给村委会。浯屿岛跨区应急救援机制随即启动——

5分钟后,边防派出所民警来到陈育生家中,带来卫生所的军医进行初步止血包扎;

海警第三支队立即联动急救中心派出救护车接应;

15分钟后海警快艇赶到浯屿码头;

20分钟后,陈育生躺在厦门第一医院的急救室里接受治疗。

责任编辑:陈楠   
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