厦门网-厦门日报讯 文/图 本报记者 王元晖

周末，厦门各个景点迎来如潮的人流，但这种好天气，却让公交1路车司机刘师傅感到有些紧张，因为他知道，接近终点站的厦大一条街一定又特别难走。昨天下午，记者来到厦大一条街，发现去年11月份重新开通的这条道路外侧两条车道都停满了车，人流车流交织，交通杂乱无章，

最新消息是，为了消除厦大一条街当前的停车乱象，工人们正在日夜赶工，力争在五一前把厦大地下停车场建成投用。

整治乱停车 交警“力不从心”

去年，厦大一条街全新亮相。近400米长，双向两车道变为双向四车道，设计行车速度为每小时30公里，道路两侧留有景观步行道——可是，这条新路却没有带给人们原先期待的顺畅感。由于厦大一条街毗邻南普陀、厦大等，附近又没有大型停车场，导致乱停车现象普遍。交警花了不小力气整治，但一百元一次的罚单并没有吓退在周边找不到停车位的司机。每逢节假日，南普陀周边总会发生较严重的拥堵。

一位长期在厦大周边执勤的交警昨天坦言，整治厦大一条街及附近的乱停车现象，让他们有些“力不从心”，地下停车场投用“刻不容缓”。