采访中，我们也看到了运管等部门的无奈，也看到他们在治理拒载中的努力，可拒载这个顽疾的病因已经深入骨髓，不可能因为单独一个部门的努力而画上句号。这需要政府牵头，联合多部门，共同面对这个问题。

拒载，是个老生常谈的问题。可是不得不谈，不能不谈，因为它从没有远离我们，这个顽疾就像狗皮膏药死死地贴着我们这个文明城市。

拒载，是小事，也是大事，小因为它常见，你我他每天都会遭遇;大因为它关乎市民的出行。

治理拒载很难，因为是难题，它才更考量政府的执政能力。很显然，“运动式”的治理起到的作用，微乎其微，“运动”过后，拒载死灰复燃，甚至愈演愈烈。

当省市两级部门分别出台新政，建立完善长效管理机制，决心打一场持久战时，我们有理由期待，福州的士行业将迎接一次脱胎换骨。

本报邀您随手拍拒载

您曾经遭遇过拒载吗?对拒载是一笑了之还是较真地投诉到底?

不管您是什么态度，为了这个城市更加文明，为了让我们今后打车的大环境更好，现在，就拿起您的手机或相机，上传您看到的拒载的一幕吧。

参与方式：

新浪微博用户编辑#随手拍的士拒载#+拒载时间、地点，上传图片，然后@海峡都市报。本报将继续与您一起关注福州的士的营运晴雨表。