马上就评

　　今天是元旦后上班的第一天，想必很多市民又经历了一场拥堵的早高峰。

　　社科院报告称，今年我国私家车拥有量将达到8650万辆。我们大踏步迈入汽车社会，舒缓拥堵，是绕不开的一道必答题。

　　“奔跑哥”额头上滴下的汗水告诉我们，虽然坐进了汽车，但汽车文明的理念，并没有完全走进我们的意识。随意的一次变道后，你能否理解侧后方车上的新手会怎样束手无措？绿灯还未亮起，有人已开始横穿马路。这时的你，会不会站定而不去迈那危险的一步？

　　当我们遇到拥堵，每每抱怨交通设施的落后，警力配备的不足时，你我是否会反思，自己的一次贪图方便的举动，可能就会加剧本就拥堵的交通。从这个意义上说，每个交通参与者，其实都是管理者。自我约束，文明出行，安全与效率，才会伴随着我们每天的上班路。王斌

　　做个合格的“行者”

　　让“奔跑哥”歇歇

　　“奔跑哥”的背后

　　是我们的反思

　　经过本报的报道，济南交警“奔跑哥”被网友们在微博上广泛转载，并被网友称为“2012年网络第一哥”。“奔跑哥”的辛苦，网友们看在眼里，但辛苦的背后是什么？也引起了网友们的评论。省政协常委宋传杰在他的微博中转载了本报有关“奔跑哥”的报道。对此，他评论说：“小伙子很辛苦。辛苦的背后是什么？是咱济南人低下的交通秩序意识。”网友“小朋友”也评论说，不要让“奔跑哥”再奔跑下去了，大家该注意一下自己的交通行为了。

　　如何让“奔跑哥”不再这么辛苦“奔跑”？在您的身边有哪些因为交通意识差而造成的交通病？如果您对此也深有感触，请跟我们聊聊。您可以拨打电话0531-88197600或者登录山东商报官方微博说说您所看见过的那些交通诟病。(文/记者 朱彩玲 图/记者 潘炳)