文园路与百家村路路口的斑马线，虽然装上了自助式红绿灯，不过已经停止使用。

厦门网-厦门日报讯 (文/图 本报记者 吴俊鸿 张明蕾)前天早上，厦禾路后滨路口，一名女子在斑马线上被挖掘机撞上不幸身亡，昨日，本报进行了报道。尽管目前事故还在调查中，但斑马线安全问题，再一次成为公众议论焦点。

昨日下午，记者重回事故现场，一路从嘉禾路、文园路、莲前西路走访，发现应是“安全线”的斑马线，其实并不是那么安全。一直倡导的斑马线礼让，未能规范住呼啸的车辆和路人的匆匆“脚步”。

重回现场:车子依然风驰电掣

昨日下午，记者来到前日事发的厦禾路后滨路口，一切已恢复平静，车流依旧，只有离事发现场不到10米的一家五金店老板还记得:太惨了，什么都没了，就一只高跟鞋了。

惨剧似乎并没有引起警惕。记者在现场看到，这条斑马线连接着后江埭两个公交车站，车站后面各是居住区，行人几乎没停过，车子依旧风驰电掣。记者大概算了一下，20辆车子中，看见有行人要过斑马线时，减速的不到一半，能主动停下让行的只有3到4部。

“我每次过马路都提心吊胆，车速太快了。”记者和经常经过这里的杨女士一起走斑马线时，她一直看着车流。“眼观六路耳听八方，还要身手敏捷。”杨女士笑着传授经验，“能设个红绿灯就好了。”