诚信，我做到了吗

2010年12月23日，北京市政府出台治堵新政，规定24日

　　有限的购车指标无疑是稀缺的公共资源。面对资源浪费，对弃号族惩罚与否、摇号政策应如何完善的争论，目前尚未有定论。但有一个事实确凿无疑：当一个人申请摇号时，就已做出购车的约定，“弃号族”参与摇号却又最终放弃，实际上违背了自己的约定。弃号的原因或许很多，但却都贯穿着同样的逻辑：一切以个人利益为先，为了私利，违背约定、损失点诚信又算什么？

　　正是出于这个逻辑，有人为拿到指标顺利购车，全家上阵摇号，丢掉多余指标无所谓，加大“中奖”概率才是硬道理；正是出于这个逻辑，有些人担心长期摇不到号，就算当下没有刚性需求，不具备购买能力，也去碰运气；正是出于这个逻辑，有的人因提不到心仪现车、考虑车价跌涨等经济因素，宁愿浪费指标，也不买车；正是出于这个逻辑，有人毫无购车意向，将摇号当做“打酱油”的游戏，结果可想而知；而更有甚者，将个人良知抛诸脑后，悍然踏过法律的边界，中签后竟暗自发展起租号、卖号的灰色利益链条。

　　弃号的行为种种，折射出个人诚信缺失现象已不容忽视。不可否认，社会诚信体系需要自律与他律相辅相成，制度保障与法律手段必不可少，道德主体的自我约束和自省自律也不能忽略。个人诚信是人们日常生活中的诚实，是正式交流的信用，是个人的人格名片，更是社会信任的基石。这不仅关乎人的良知，更关乎政策的正常执行与社会的秩序稳定。

　　在当下的社会环境中，我们呼唤人人守信的和谐社会，公平公正的信用社会，但诚信首先要从自己做起。扪心自问：当我尚无购车意向和购车能力的时候，我，去摇号了吗？诚实守信，我自己做到了吗？