园方签责任书难规范司机

无专业合格的校车，一些幼儿园只能尽可能规范这些私家车。

一家幼儿园园长表示，出于孩子们的安全考虑，幼儿园之前已经和家长们签订了一份名为《家长合租接送车辆安全责任书》，落实具体的责任等，但部分环节一直难以得到落实，孩子安全其实无保障。

她解释，家长合租接送车辆，是家长与车主相互认可的，签订了委托文书；但在实际管理中，幼儿园其实很难规范这些车，甚至都不能确定司机是否有驾照，超载超速等更是无从禁止。

【说法】

交警中队：需规范用车

梅山交警中队表示，交警、交管部门对超载、违规车辆等整治，无法解决根本问题。

中队梁指导员说，部分家长考虑到经济等因素，选择合租、包车等方式接送孩子，但很多受雇车根本不具有营运资格。检查期间，一些车还会闯关，而民警遇到超载车辆，也很难追赶，“车上往往载了数十名小孩子，要考虑安全第一”。

他说，交警、交通部门虽然可以对违规车辆进行处罚，但通常都是扣分和罚款，即便是额度较大的处罚，也只能遏制一段时间，“相比收益，这些车的违规成本很低”。他建议，既然这里有校车市场，有关部门就应该从根本上规范校车。

镇政府：联合打击黑车

昨晚，陈副镇长表示，将于今日组织有关单位召开安全工作会议，探讨规范校车的问题。

对能否从根本上解决这一问题，陈副镇长表示，镇内一些学校都是面向周边城镇乃至更大范围招生，碍于生源复杂、资金等因素，统一管理相对困难，具体方案仍需多方探讨。他同时表示，镇政府将协调交警、交通等部门联合打击。