［关键词］ 收费标准

根据人均收入水平定标准

根据来电数量统计，市民对于收费标准是最关注的，大家普遍支持停车管理的公益性。其中，市民吴先生建议，可以仿效香港等地，采用“咪表”收费方式。提示车主在占用道路停放车辆时，应有时间观念和缴费意识。

更多的市民来电认为，停车位是公共资源，收费标准不能定太高。对此，市民蒋先生认为，可以对照泉州和其他城市的居民人均收入水平，折算成比例换算；这些城市的停车费标准×这个比例，就是泉州停车位较合理的收费标准。比如，泉州的人均收入水平是S城市的3/5，而S城市的停车费标准是5元/小时，泉州就应该是3元/小时。

市民王先生则说，停车收费不要一刀切，短时间（如半小时或20分钟内）停车不要收费。“有些市民在银行门口停车，只是为了进去取钱，如果连这样也收钱，出行的成本就太高，也体现不了泉州市区停车管理便民、公益的初衷。”

回应：路面收费要高于停车场

泉州市交警支队有关人士说，经过调研，“咪表”收费不适合泉州。至于停车收费标准，交警认为，应该坚持两个原则：路面停车收费高于地下停车场、立体停车场；繁华地段、主干道高于次干道，次干道高于支路。以便将停车从路面转移到地下和立体停车场；将繁华地段和主干道的停车转移到支路和次干道，使市区停车分布更均匀、合理，减少道路拥堵。至于停车费具体是多少，目前还未最终敲定。

［关键词］ 科学施划

重排绿化带多出停车位

市民苏先生建议将湖心街绿化带改造一下，空出部分地方划停车位。昨日，记者来到湖心街，看到刺桐树紧挨着停车位，附近很多车辆因为要避开树，停得很没有规则，浪费了不少空间。苏先生说，可以将湖心街上的绿化带重新排列，“有序的绿化带，配合有序的停车位，既能多出空间又美观”。

市民吴先生说，其他城市充分利用斜线来划停车位，节省不少空间，泉州也应该借鉴。