五大战役 科学发展求跨越

民生问题最根本、最核心、最现实的还是发展问题。经济基础是改善民生最为重要的保障。对民生的关切，自然化为上上下下对发展的热望。大干150天、打好五大战役便应运而生。

福建有着后发优势。后发是挑战，优势是机遇，福建发展的压力无时不在。2009年，包括海峡西岸经济区在内的10多个区域经济区发展战略相继上升为国家战略。继长三角、珠三角之后，天津滨海新区后劲十足。标兵越跑越快，追兵越来越近，逆水行舟，不进则退。

这就是现实，机遇稍纵即逝，发展时不我待。于是，就有了“等不起”、“慢不得”、“坐不住”的动员令。2010年8月起，全省上下集中力量大干150天，打好重点项目建设、新增长区域发展、城市建设、小城镇改革发展、民生工程的五大战役正式打响。

五大战役，改变的不仅仅是局势，还有思维；激发的不仅仅是效率，更有力量；收获的不仅仅是项目，还有感动。在各地建设工地，记者深切感受到了项目建设的提速、提效和经济发展的蓬勃态势。

2010年12月25日，备受关注的平潭海峡大桥正式通车，比原计划提前了15个月，创下了令人惊叹的“平潭速度”。中铁十七局A4-1项目部副经理侯明中说：“这么多人力、物力的投入，我们只在抢险时遇到过，这是我从业9年来施工最快的工程，每个人都忙得连轴转。”

平潭综合实验区是新增长区域发展战役的核心抓手，是福建跨越发展的强劲引擎，作为与台湾合作先行先试模式，基础设施建设和项目建设正以超常规速度推进。协力科技园等11个重大项目动工、平潭大学和中小学标准化学校建设全面启动、商务运营中心业已开建、平潭高铁工程如火如荼、11万伏变电站如期竣工。结束了“孤岛时代”的平潭，这个离台湾最近的岛屿，正迎来了大发展的辉煌时刻。

基础设施建设为发展打下了坚实基础。全省干线铁路里程达2130公里，跨入快速、双线动车时代；新增高速公路通车里程389公里，总里程超过2400公里；新增港口吞吐能力超过3000万吨，总吞吐能力达3.2亿吨；新增电力装机容量445万千瓦，总装机容量达3480万千瓦。

重点项目、产业集群，带动区域发展，形成新的动力源。2010年，366个在建项目完成投资1936亿元，166个项目建成投产或部分投产，177个项目开工，分别比年初计划增加46个和57个，全年共完成重点建设投资2300亿元。湄洲湾炼化一体化项目开始发力，漳州古雷石化项目小荷露尖，环三都澳风生水起，武夷新区热潮涌动，厦门海沧保税港区封关运作，福清核电、宁德核电捷报频传……重点项目建设大提速，为福建跨越发展插上了腾飞的翅膀。

2010年12月20日，长乐至平潭、京台线建瓯至闽侯段等6条高速公路同时开工，建设总里程500公里。12月25日，福州至长乐机场铁路、永安至龙岩铁路扩能改造等5个项目同时开工，总投资520亿元。在星罗棋布的重点建设工地，千千万万劳动者为完成工期，以主力军精神夜以继日拼搏奋战。正是这些普普通通的劳动者，以自己体力、精力与耐力，创造出了辉煌业绩，五大战役的丰碑上镌刻下他们奉献的身姿。