引进民间资本建公共停车场

通过热线，朱奖怀与几位市民交流了对厦门交通问题的看法。朱奖怀认为，应客观看待厦门交通状况，厦门交通总体良好，去年，厦门获得国家“畅通工程”一等模范城市荣誉，是极大肯定。

但应看到厦门客观存在的交通问题，交通拥堵应从动态交通和静态交通去分析，其中，静态交通对造成拥堵的影响极大，停车难是最严峻的问题。

据了解，《2009年城市交通发展报告》中记载的厦门车位总数不到13万个，包括了地面停车场和地下车库，而按照厦门有38万辆机动车来计算，还有25万辆车无合法地点停放。

“车辆找不到位置停放，有的随便乱停影响交通秩序，有的放慢速度寻找停车位，堵住了后面的车辆，有的是到处找车位绕圈子，增加了路上的交通流量。”他说。

朱奖怀认为，解决停车难问题，要像当初建设BRT等重大交通工程一样，大力发展和建设停车场、停车楼，尤其是根据场地允许，建设机械式停车楼，可以积极引入民间资本参与。