他说：“各大城市的参加人数都很多。截止到23日，参与报名拼车人数10万余人，北京地区就有1．2万人报名。广州已有200多组拼车配对成功。首批配对成功的车主和乘客已于23日踏上返乡旅途。”

在广州工作的陈玉富觉得自己很幸运。因为难买到返乡的火车票，陈玉富已经连续在广州度过了六个春节。今年，他通过在互联网上发布信息，找到了同在广州工作的郑州老乡顾武斌，实现了自己“拼车”回家的愿望。

“‘拼车’回家是结识老乡的好方式。从广州到郑州大约有1500多公里，我们打算用两天时间开完整个行程。一路上就当作自驾游，走走停停。我搭载的两位老乡中，有一位还有驾照，我俩可以交换着开车。”顾武斌说。

对于一些车主，经济实惠是他们选择“拼车”的理由。在北京工作的王晶说：“每年春节开车回成都的费用都在1600元以上，如果能够找到两三个老乡一起‘拼车’，就会大大降低回家的成本。”

网友“侠之大者A”在新浪微博上写道：“民间拼车实际上是飞机、火车、汽车三大春运方式之外，出现的第四种春运形式，对缓解春运有结构性意义。至于拼车的低碳环保意义，更均有共识。”

专家建议，尽管“拼车”经济、环保、方便而且能够让旅途更愉悦，但是，车主和乘客也需注意一些潜在的风险。

北京市公安局指挥中心警官查卓建议，“拼车”之前，乘客和车主都要对对方有一定的了解。如果需要，最好双方签一份协议，对途中可能发生的一些危险做一些约定。