公众的焦虑是应该被理解与尊重的。谁都清楚，这两年，中国已经进入高铁时代。特别是最近，大量新增开的高铁陆续投入运营，中国交通运输能力也实现了重大突破。不难想象，如果这些作为公共产品的铁路，都能够在春运中实现最高效率的运行，就可以让更多回家的人们走得快，走得好。问题是，相关部门能不能痛下决心，通过让利于民，还利于民，来实现公共利益与部门利益的平衡呢？

春运，是一块巨大的经济蛋糕，在相关利益驱动下，其中必然涉及复杂的博弈。然而，我们又必须看到，春运不只是个经济问题，它还是维系着庞大流动人群的人身权、财产权、健康权等等权利的社会问题。在权利与尊严面前，在公共安全与公共秩序的强大诉求面前，能不能通过最大程度的站在公共利益立场上，来实现对有限资源的最高效调配呢？

一年又一年的春运，人们都在苦盼“一票难求”的结束。正因如此，真正尊重民意，就应该从“基本解决”和“完全解决”的概念语词纠结中走出来，真正去理解民意诉求解决“一票难求”的强烈急迫感，痛下决心，尽快让春运真正成为回家人们的“幸福之旅”。（单士兵）