东南网-海峡都市报12月24日讯 本网记者 张伟

关注理由 榕城第二拨“限摩限电”即将正式实施，电动车换购又成热点。电动车商抢生意大战又起，个别店家突破政府1200元的电动车换购价上限，开出了1800元的高价，而对新车却暗中涨价，而且涨价的幅度超过了换购价的上涨幅度。也就是说，消费者以高价换购，看似得了实惠，其实掏了更多的钱。

一辆新电动车 暗中涨了600元

在福州仓山汇达广场对面的电动车一条街，记者推着一辆刚买了一年的九成新电摩，询问了几家店铺。出乎意料，换购价不一，1400元，1500元，甚至还有报出1800元的。而按照福州市规定，旧电摩最高可换购1000元，加上政府20%的补贴，也不会超过1200元。“我们少赚点，让利于民。”一个伙计告诉记者。

这种“姿态”吸引了不少市民。在绿能电动车店，记者看到一位依伯在比较了整条街的换购价后，决定换购一辆绿能TDR334Z电动车。这款车标价2980元，依伯的九成新电摩可以在此折价1500元，也就是说，他只要再掏1480元，就可以推一辆新车回家。

但是，记者在《福州市第二批目录电动自行车备案价格》中查到，绿能TDR334Z的报备价是2180元，如果配48V电池，加100元。如果配超威电池，加200元。也就是说，这款车型最高售价也就是2380元，眼下足足涨了600元。而该店的换购价只提了300元，一笔生意做下来，店家又额外赚了300元。

这种“换购价明着涨，车价暗着涨”的情况，在多家电动车店存在。以本铃电动车为例，其备案的最贵车型是TDR023Z，使用12AH铅酸电池时卖2300元。而在本铃店面，最贵的一款车已经卖到3180元。除了“性能好”，工作人员说得最多的就是，“你这辆车，我给你换购价1500元。整条街不会有更高的了。”