公交车没了“黑尾巴”

303路公交是福州最早的3条LNG公交线路之一，今年3月28日这条线路开通后，租住在鼓山苑附近的李小姐就成了303路的忠实乘客。“车的设计挺人性化的，只要迈一步就可以上车了，听说这车还是尾气‘零排放’的。”李小姐说。

陈荣伟是闽运福州公交公司303路的司机，以前曾开过普通燃油公交车，他在评价LNG公交车与其他公交车的不同之处时说，LNG公交车开起来会更平稳些，机器的噪声也小了很多。

LNG是一种清洁动力能源，最大特点就是解决了汽车尾气污染的问题，不会产生“黑尾”现象。跟燃油车比，LNG汽车尾气几乎“零排放”，一氧化碳减排97％，碳氢化合物减排72％，氮氧化物减排80％，二氧化碳减排24％，二氧化硫减排90％，会导致人体呼吸道疾病及癌症的苯、铅、粉尘等有害物质减排100%，噪音也比燃油车减少近40％。

除此之外，LNG汽车行驶百公里路程所用天然气气量与燃油车所用油量基本持平，但考虑到燃气价格远低于日渐上涨的燃油价格，公交车采用LNG作为燃料也具有成本优势。“天然气每标方价格是3.8元，燃烧的热量相当于1.1升汽油的热量，汽油的价格大约是6.3元/升，行驶同样的路程两种能源费用相差一半，每百公里可节约26元。”福建闽能燃气有限公司总经理陈锋说。

福建省汽车运输总公司已在福州城区和连江县投放260辆LNG公交车，计划年内在福州城区再上路300辆，到2015年，公司所属LNG公交车总量将达到1000辆。同时，该公司计划推动城乡短途、城际客运车辆的油改气项目，规划到2015年投放600辆LNG道路客运车辆。

李小姐对此表示欢迎。她说：“最好全部机动车都用LNG，这样就没有‘黑尾巴’了，空气、噪声污染都会改善，福州的环境也会更加宜居。”