编者按

近日，由卫生部等单位在《致全国大众倡议书》中呼吁，自5月11日起，将每月的11日作为大众民间“步行日”，希望广大民众能在这天以“11路”代替汽车,健康出行、低碳出行。步行日,顾名思义，提倡人们以步代车（无论是公交、自驾还是地铁），一方面缓解交 通压力，另一方面符合低碳要求，但更主要的是促进健康。步行成为风气，把问候语从“吃了吗”改为“走了吗”就有可能。

有人说，一个月才步行上下班一次，1/30的锻炼强度，对身体健康恐怕是杯水车薪。根据笔者的观点，就步行日本身的锻炼强度，未必能满足人们每月的锻炼量，但这种机制为普通百姓养成更科学的锻炼身体习惯不无裨益。

“步行日”提醒人们

要注意锻炼身体

不知从何时起，人们开始更加依赖各种交通工具，尤其是清晨，似乎坐在公交车上打个盹后才能完全醒来，才能胜任一天的工作。从床铺到餐桌，从餐桌到汽车，从汽车到办公桌，从办公桌再到汽车……

许多人每天重复着扭曲的轮回，长此以往的代价不言而喻。

据笔者专家门诊的经验，相当数量的白领由于工作繁忙，基本上不参加体育锻炼，或者进行没有针对性的锻炼，通常的表现是：每天都感到疲惫不堪、力不从心，对许多事情失去兴趣，甚至对自己的工作能力产生了怀疑。常见症状是浑身乏力、头晕头痛、精神不振、失眠多梦、记忆力减退、烦躁焦虑等。对这些人而言，最佳的处方就是制定出循序渐进的健身方案，一般而言“治疗”半年左右就会有明显改善。

因此,建议上班族每周所需锻炼的强度为：保持心率处于每分钟100次的状态，1周2次，每次不低于30分钟。