湖里区副区长林延勋：

该整改的马上进行整改

高铁沿线的市容环境卫生问题，同样引起湖里区高层的重视。昨天上午，湖里区副区长林延勋看到报纸后，立马打电话给湖里区城管办主任郭漳楚，要求对本报所报道的问题进行调查了解。

林延勋介绍，在此前的三条路景观整治过程中，区城管办已经协调过类似的事情。他要求，区城管办要摸清楚，哪些是铁路部门红线范围，哪些属于湖里区管辖权责之内，如果是区的责任范围，该整改的马上进行整改。据了解，昨天湖里区城管办已经就此事询问相关部门。

市民热议高铁沿线整治

昨日，不少读者通过本报热线及相关渠道，热议动车沿线脏乱差现象，并积极建言献策。以下是摘录：

一动车乘客：动车道较长，两侧部分路段有点脏乱差，我想，也不一定是职能部门不作为 ，可能是他们人力确实有限；事实上，一些脏乱差现象，市民只需“举手之劳”就能轻易“搞定”，诸如自家屋顶乱搭盖、晾晒衣物等，市民只要稍微收拾一下，职能部门就会很 “省事”。

厦门广告界王先生：每个城市都有一些“原生态”的景象，尽管显得不雅，但也不算“违规”，职能部门短期内将其彻底解决可能有难度，可以引荐广告招标模式，在安全区域处安装色彩亮丽的广告横幅，不仅可将一些“不雅”遮住，还能带来一定经济效益。

网友“yuhang5”发来邮件说：导报报道的问题其实在很多城市也都存在，最快也最省钱的解决办法就是把铁路沿线景观难以改变的地段卖给户外广告商，让他们建起高于车内视线的广告牌，既可以起到美观大方的遮丑作用，还可以给铁路建起一道保护的屏障，当然前提条件是广告牌一定要牢固可靠。

市民黄女士：不能让游客感觉怎么动车就往垃圾堆旁开。尤其是高崎殿前站点，这算是动车进岛的第一站，现在这边脏乱差尤其明显，能否先试先行！

市民吴先生：这是一个复杂的工程，既然事先没有规划设计，现在要城管、市政或规划局中的某一个部门去解决，困难比较大，希望市政府方面牵头，进行统筹整治，力求尽快改善。

市民陈保国发来邮件：湖南省政府今年年初提出，要苦干3年，全力打造武广高铁湖南段生态景观带。该省计划在武广高铁途经湖南境内全长518公里沿线，第一层山脊范围内需要营造林面积全部造林绿化。

内地都在这么做，厦门作为特区城市，更是要抓紧时间把高铁沿线美化起来。

一台海网网友调侃：一绿遮百丑，垃圾堆上种花草，还挺有营养的。