“两路一桥”沟通大山内外，交通便利引来巨额投资，灾后重建圆了“国贫村”致富梦

隔一条湔江河，龙门山镇的国坪村与宝山村毗邻相望。虽是近邻，两村的发展水平却相距甚远：宝山村被誉为“中国西部第一村”，汶川地震给该村造成的直接经济损失达27亿多元；而国坪村则被人戏称为“国贫村”，该村以传统农业种植为主，村民人均年收入仅2000元。而今，国坪村村主任李平却大放豪言：“我们的目标是跟上宝山村。”

这一切还得从“两路一桥”说起。“两路”指彭龙路、沙金路，“一桥”是厦门桥。在抓好彭州灾后恢复重建硬件建设同时，厦门援建队伍积极采取措施帮助彭州培育软件环境，为他们实施“造血工程”，着力推动产业援助，帮助招商引资，培育发展新的经济增长点。(商报记者 | 李 玲)

彭龙路、沙金路、厦门桥的建成让千百年来闭塞的国坪村变成了通途。 李玲 摄

交通闭塞，国坪村成“国贫村”

国坪村素有“国舅村”美称，相传一国舅埋葬于此，也是因为看中了国坪村这块风水宝地。国坪村其实拥有丰富的旅游资源，碧水青山，环境优美。然而，国坪村人却一直守着“金山”饿肚子，这一切只因一条河谷、一座大山把村子与外界隔绝起来，人们世世代代靠种田为生，人均年收入只有2000多元。

家住铁索桥边的张福元算得上是村里罕有的万元户了。地震前，张福元经营了一家占地600多平方米的农家乐，相对于河对面的宝山村，规模很小。但是，就这40多个铺位每年夏天也是爆满。

张福元说，每年6月到10月是接待游客的高峰期，来这里度假的游客大多自驾过来，每当游客来到张福元这里，却一直抱怨：“路绕得太远，路太窄，一点也不好走。”索性，有些游客直接将车停在宝山村，走铁索桥过来。

地震前，国坪村交通极其不便利，村民外出只有通过一条宽2米左右的铁索桥才能到达对面的龙门山镇，空有丰富的旅游资源却无法开发利用。外地游客进国坪村都要路经宝山村，从湔江河上游绕上七八公里路，因为路面狭窄，大车根本就进不了村。

据李平介绍，一位新加坡客商10年前就想在国坪村投资中药材项目，但因交通不便而难下决心。“宝山村的快速发展对我们刺激很大。”李平坦言，对于河对岸，村里人十分羡慕和向往，他们迫切希望自己的村子也能快些发展起来，“我们村干部为此没少挨骂”。

一场突如其来的大地震，国坪村95%以上的房屋倒塌，村民生活雪上加霜。