就城市的交通而言，如要减少污染、降低碳的排放，有效的办法是发展公共交通，尤其是地铁。就像日本的东京，地铁线路密集，去任何一个地方，最多只需换乘一次。而城市产生碳的领域，远远不止汽车，牵扯到生产和生活的方方面面。因此，要低碳，不仅要减少工农业领域碳的排放，还要改变人们的日常生活，使其做到不被流行的“汽车文化”等消费主义的观念所笼罩。据统计，城市里二氧化碳的排放，大约30%是由居民的日常生活所造成的。

如想真正做到低碳，当务之急应是：政府在基础建设、经济结构调整和技术运用方面切实努力，治理污染，发展公共事业，鼓励研发新能源；企业转变生产方式，减排节能，利用新能源，为居民创造一个低碳的环境；居民节电、节气、废物再利用，比如提倡骑自行车，选择乘公共交通出行，不攀比私家车等等。长远之计是：整个社会的生产和生活都应有一个巨大的改变，大力发展以“风能经济”、“阳光经济”和“氢能经济”为主要内容的“低碳经济”，全面实践低碳生活，彻底改变目前的能源结构、环境状况和生活方式。

要在这些方面取得实绩，目前要做的是打破消费主义的神话，改变人们现行的消费观念和生活方式。这需要呼唤与“低碳”相适应的主流观念的出现，使低碳内化于社会生产与人们的生活之中，进而形成低碳文化，构建低碳的经济发展模式和日常生活方式，最终走向低碳社会。当下，如何生产这种文化，是我们面对的非常紧要的工作。（朱善杰）