而就算是不开听证会，这1元燃油附加费收的也是极端的没道理。2008年12月5日福州调整了一次出租车运价。而此时国内的成品油价格正处在最高点上，2008年6月20日国家上调汽油、柴油价格每吨1000元，而如果不考虑开征燃油税的因素的话，此价格至今仍旧是国内最高价。而接下来的降价是2008年12月19日，汽油每吨降低900元；柴油每吨降低1100元，也没看到福州出租车降价。而尽管后来成品油价格涨多跌少，但也还没超越2008年12月5调整出租车价格时的成品油价。

另外一点，更表明1元燃油附加费乃明显的超收！据此前的哥的说法：“4月14日汽油涨价，93号汽油卖到6.46元/升，上涨0.25元/升，每天油费开销就多了五六块钱。眼看着夏天就要来了，出租车一开空调，耗油就得增加三成，那么每月的油费就得增加200多元。”而多数的哥表示，增加燃油附加费，每天可为的士增加数十元的收入，一个月可增收千元左右。那么，大家说说这叫啥道理呀？而往年就不开空调了？

此前福州出租车“集体休假”问题确实需要很好的解决。但不能因此就严重增加消费者的负担，更不能拿法律当儿戏。收燃油附加费说收就收，真是我的地盘我做主！对此，普通公众能有什么办法呢？