“四个第一”

记者：这次抗震救灾中最关键的空中生命通道就是西宁至玉树航段，由东航独家承担运输任务，其他公司为什么没有进入？

李军：玉树机场距离玉树州府所在地结古镇有20余公里，海拔3905米，是截至目前我国第三海拔高度的机场，于2009年8月1日建成通航。迄今为止，东航是国内唯一开通玉树机场定期航班的航空公司，定期执飞西宁－玉树航班，使用空客A319型飞机。东航有5架飞机可以飞这个机场。这种飞机有三个不同：一是发动机马力较大；二是多装了6个氧气瓶；三是采用RNP卫星导航，使之更精确、更安全。但即使做了这些改装，还要进行所飞机场的验证飞行。因此，只有东航具有执飞玉树巴塘机场的资质，承担这条航线救灾运输自然责无旁贷。其他公司较多地承担了各地至西宁救灾人员和物资的运输。

记者：东航所完成的任务有具体数据吗？

李军：截至4月20日，东航共执行抗震救灾飞行107个航班，共运送人员4631人，运送救灾物资310吨。全民航已有14家公司参加救灾运输，共运送7500人左右，东航承担了60％以上人员的运输。民航承担的伤员运输，全部是由东航完成的，约1200人。东航创造了“四个第一”：东航飞机在第一时间进入灾区，把第一批消防救援人员送进灾区，运送了第一批医护人员，接送了第一批伤员。东航的东方通用航空公司还出动一架“空中国王”号飞机，在格尔木机场住勤执行灾区航空摄影、勘察灾情飞行任务。

记者：在抗震救灾中，东航采取了哪些具体的保障措施？目前救灾一线的情况怎样？

李军：我们共准备了4架A319飞机，其中3架在西宁至玉树间全天穿梭飞行，1架作为备份。在4月15日集中接送伤员时，立即把其中一架座椅拆掉，改为担架飞机。高原机场起降要求很高，抗震救灾连续飞行，保证安全尤为重要。我们选派了最强的飞行技术力量，股份公司总飞行师万向东、西北分公司飞行副总孙雪松都出动了。西北分公司副总飞行师高平华、飞管部部长葛宏伟等资深飞行教员亲自执飞。