水泥大道如玉带铺展，路通了，灯也亮了；沈海高速公路、国道324如蛟龙穿越；翔安隧道、福厦高速铁路通车在即；翔安大道、海翔大道、大嶝大桥、同安大桥等一批城市道路和桥梁相继建成通车……

作为全省最年轻、农村人口占94.5%的县级区，翔安建区6年就建成了四通八达的交通路网，率先实现村村通公交，有效地破解了交通难题，并获得“国家平安畅通县区”的殊荣。

近日，记者来到翔安，感受其交通魅力。

“15分钟交通圈”呼之欲出

6年前，翔安建区，却有区无“城”——全区没有一条像样的大路，路不平，灯不明，没有一处红绿灯，没有一个交通岛，没有一座立交桥。

要致富，先修路。翔安人深知“基础要先行”。为改善区内的交通基础设施，完善交通网络格局，区里先后多渠道投入30多亿元，立项建设翔安大道、翔安南路、海翔大道、翔安东路、马新线等高等级道路40多公里；投入1.163亿元，立项新建农村公路项目113个，建设总里程149.66公里。

目前，全区道路里程已由设区时的200多公里增加到现在的580公里，增加了近三倍，形成了“四纵五横”的路网骨架，同安湾大桥、大嶝大桥、丙洲大桥、中洲大桥等也相继竣工通车，成功打通“经脉”，融入了厦门半小时经济圈。

值得一提的是，我国大陆首条海底隧道——翔安隧道正在进行收尾工作，将于4月底正式建成通车。届时，翔安隧道、福厦高速铁路与324国道、沈海高速公路等，将构成一个对外快速便捷的交通网络，使翔安区与厦门岛内真正形成15分钟交通圈，岛内外交通一体化雏形已现。

此外，刘五店滚装码头、刘五店散杂货码头已建成，福厦高速铁路4月底即将通车，厦门第二机场选址翔安。一个海陆空立体化的交通网络正在加速形成……