有市民呼吁，乌龙江的开发，要像多瑙河那样，重视生态河岸建设(资料图)

　　乌龙江是福州最后的“生态河”，在沿岸开发大潮中，如何保护原生态河岸提上了议事日程。近日，本报《别让乌龙江岸重蹈闽江之辙》一文(详见本报9月12日A7版)就关注了这一问题，引起了不少福州市民的共鸣，他们纷纷来电来信，呼吁有关部门重视乌龙江生态河岸建设，最大限度地保住江滩湿地的生态环境。

　　保护原生态河岸更是保存旅游资源

　　署名为“福州热心市民何先生”的来信说，看了报道后感触颇深，“以前，(乌龙江)岸上是大片的湿地，种着许多百年老树，逗留着成群的野鸟。现在，湿地少了，树也被砍了，野鸟也少了”。何先生在信中写道，他家住在市区，周末时他总喜欢带着家人到乌龙江畔游玩，春天的乌龙江河岸常可看到野生鸟类、野生植物，可如今，只能偶尔看到几种常见的野鸟。在信的末尾，何先生动情地写道———“城市要发展，要盖楼、要修堤坝，我们能理解，但能不能在建设的过程中，为我们的子孙后代留一片完整的乌龙江原生态河岸，让我们继续拥有这片美丽的精神家园，让候鸟迁徙时，还能找到落脚的地方……”“保护原生态河岸，不仅为福州保留下一条生态之河，更是保存了一种旅游资源。对于生活在城市里的人来说，未经开发的自然生态环境特别有吸引力。”福州王女士打来电话说，如果在乌龙江南岸防洪堤内开发建设，在堤外保留湿地原生态面貌，作为湿地公园，无疑会成为市民休闲的好去处。

　　国内一些旅游城市借鉴欧美先进技术

　　还有一名读者说，他在欧洲参观时，去过不少水岸风景城市。2005年，乌克兰贝斯特罗耶运河开工后，多瑙河三角洲一度拉响生态警报，罗马尼亚政府当即决定减少芦苇的开采量，启动生态建设和农渔业发展计划，帮助居民开展多种经营，发展多瑙河生态旅游，重建人与自然的平衡。仅几年工夫，三角洲的生态环境明显改善，河中鱼类种群逐年增加，候鸟数量也迅猛增加，“这些人性化的先进做法，值得我们借鉴”。

　　不少市民都说，改善生态环境也是效益，经济发展不能以牺牲环境为代价，更不能以大量消耗资源求得生存。目前，国内一些旅游城市已借鉴欧美国家的柔性边坡建设技术，根据我国不同的地质、土壤、气候等状况进行创新性设计，用软体的特殊环保材料取代高耗能的钢筋、混凝土、石材等硬体材料，构建柔性生态边坡，在很大程度上解决了水泥河岸的弊端，使沿江河道结构更稳定，水土保持与绿化完美结合。“能防洪又有绿化功能的生态河岸，比冷冰冰的钢筋水泥更实用、更温馨”。 （记者 侯希辰 陈燕燕 ）

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