小排量和自主品牌销量增速

小排量汽车和自主品牌汽车的销量增长很快，这是国家一系列政策主导的结果，而且这个状态还会继续。因为节能减排要求政府通过政策促进小排量汽车的消费，这是全世界主流的政策趋势，而廉价小排量汽车是自主品牌的优势。

1月回暖之比较

按日平均销量计算同比基本持平

今年1月份工作日同比减少了5天，销量超过41万辆，按日平均销量计算同比基本持平，而今年1月份的狭义乘用车销量已经达到了51万多辆，广义乘用车高达64多万辆，这是国家促内需政策的十分重大的成就。

2月预测之数字

国内乘用车销量同比将增长20%

今年2月份的几个有利因素使国产乘用车国内销量同比的增长超过20%应该是确定无疑的。这样1、2月份累计销量与去年同期累计销量相比，在减少2个工作日的情况下也可能出现正增长。

2月预测之比较

今年2月将超去年同期销量

2月份市场高峰期已经过去，但是去年2月份刚好遇到了雨雪冰冻灾害，很多商品车无法运到经销商处，对销量的影响较大，这就为今年2月份大幅度超越去年同期打下了基础。

2月预测之政策

小排量乘用车购置税减半

小排量乘用车购置税减半政策实施的日期离春节放假仅剩下5个工作日，加之一些小排量汽车脱销，因此有更多的人无法在春节前买到车，这就使很多消费者只能在春节期间看车和预订，加上汽车生产厂家春节期间加班生产，节后的供应问题基本解决，因此，2月份的市场仍然会较火爆已经毫无悬念。

2月预测之日期

今年2月比去年同期多3个工作日

去年2月份仅有18个工作日，而今年的2月份有21个工作日，多了3天，在国内市场就可以多卖7万辆以上的乘用车，就是乘用车每个工作日平均销量与去年相同，2月份同比乘用车市场增长17%也基本没有问题了。（记者 崔庚）

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